当“千年编钟”藏进“一带一路”记者的背包①|在印尼体验“中国速度”




亚非会议纪念博物馆

湖北日报全媒记者 张真真 马文俊

10月20日,中国武汉艳阳高照,一场编钟表演正在湖北省博物馆进行。

悠扬动人的《梁祝》之后,现场掌声雷动。

“小彭,我要去印尼采访“一带一路”选题,给外国朋友带个什么礼物呢?”

“当然是编钟啦!全世界都能‘听懂’!”

“好主意!”我立即买了10个编钟冰箱贴和风铃,放进背包。

湖北省博物馆展出的曾侯乙编钟,1978年在随州出土,是中国迄今发现数量最多、保存最好、音律最全的一套编钟,代表先秦礼乐文明与青铜器铸造技术的最高成就。

10月26日,印尼雅加达,我把编钟风铃送给在长飞印尼光纤厂负责安全生产的桑巴斯,并向他讲述了编钟的故事。

“太神奇了,跨越千年,还能听到这么动人的音乐!”“下次去武汉培训,一定要去现场感受编钟演奏。”

我们来到印尼国家博物馆,馆藏最悠久的中国瓷器来自西汉时期。《汉书·地理志》记载,在汉代广为流行的香料“鸡舍香”,正是原产自印尼群岛的植物“丁香”。

穿越千年时空,中国与印尼往来频繁。这一次,将两国联接起来的,是细如头发丝却可以容纳80亿人同时打电话的光纤。

三十五载乘风长飞,一束光纤联通世界。

“看着每天经手的产品,能为远在加里曼丹岛、苏拉威西岛上的偏远地区送去信息之光,我感到很骄傲。”桑巴斯说,他一个人的薪资能负担起一家四口的生活开销。

“中方同事送过我很多精美茶具,我也回赠了他们不少印尼花茶,我们就像一个大家庭。”长飞印尼公司销售助理经理瓦希达说。

跨越山海的发展和鸣,不仅有长飞光纤,还有中国高铁。

采访期间,我们慕名登上由中国和印尼共建的雅万高铁,从首都雅加达出发前往万隆。

作为连通该国首都和第四大城市的重要交通线路,自今年10月初开通,雅万高铁便广受关注、热度不减。印尼方把列车命名为“Whoosh”,灵感来自高铁疾驰的呼啸声,也是印尼语中省时、高效、可靠的缩写。

在雅加达哈利姆车站,候车室装潢、月台风格和车厢布置,让我们仿佛回到国内。排队取票时,一位中国中铁员工告诉我们,即便是普通工作日的非热点班次,靠窗的好座位都不容易买到,周末的车票更是一票难求,“提前3天都不一定订得上”。

发车后,车厢屏幕上滚动字显示,时速攀升至200公里以上,最高达到350公里,与京广线、京沪线上奔驰的复兴号几乎相同。

印尼当地人告诉我们,高铁建成前,连接雅加达和万隆的是一条修建于100多年前的老旧铁路,时速仅50多公里。如乘坐汽车,即便避开早晚高峰,单程142公里的距离也得开上2个多小时。

“中国速度”的魔力并不止于雅万高铁。

万隆市街道。图中建筑物即为第一次亚非会议代表下榻的萨沃伊霍曼酒店。

近年来,伴随中国汽车加速出海,印尼乘用车市场上日系一家独大的局面正被打破。

雅加达繁忙的车流中,除了偶现的奇瑞和东风,五菱的电动车和SUV并不鲜见。即便入夜,在这些品牌的4S店内,依旧有许多本地顾客前来咨询。

滚滚车轮上,极具潜力的市场大门在“千岛之国”徐徐打开。