如果说

老汉口窄巷深院的里份

隐藏着武汉的过去

那蓬勃发展的“中国车谷”

便托举着武汉的未来

武汉经开区，位于武汉西南，东临长江水道，地处武汉市三环线和外环线之间，接近500平方公里的辽阔土地上，坐落着13家整车生产厂、约500家汽车零部件生产厂……被誉为“中国车谷”。

在这里，你能直观地感受到曾与“大上海”并驾齐驱的大江大河大武汉的魅力。

走进武汉经开区，给人的第一感觉就是地域广阔天地宽，作为中部地区面积最大的经开区，武汉经开区的面积比合肥、郑州、长沙3座中部省会城市经开区的面积加起来还要大，是南昌经开区面积的3倍。

无拘无束的地理空间让这片土地成了精彩纷呈的历史舞台，“中国车谷”的创业故事自古有之。

武汉经开区有大军山、小军山、设法山、纱帽山等历史地名和擂鼓墩、诸葛城等文化遗址，这与三国时期的赤壁之战有着千丝万缕的关联，有关赤壁之战的三国故事也在这里广为流传。

根据考证分析，专家学者们认为，武汉经开区军山新城所处的区域可以认定为三国时期赤壁之战的古战场之一。

赤壁之战，是以少胜多、以弱胜强、以智取胜的典型战例，这与“中国车谷”的气质一脉相承。千百年前，孙刘联手在这里借助东风，大破曹军。千百年后，武汉经开区再借“东风”，以“智”为谷，造“智慧的车”，建“智慧的城”。

如果你在武汉经开区打网约车，来接你的很有可能是一辆连司机都没有的空车。方向盘自己转、自动泊车、等红绿灯……空无一人的汽车熟练地完成这一些列操作，让每一个亲眼所见的人都有种科幻又离奇的错觉。

不仅仅是网约车，巴士也能在这里无人驾驶。今年6月，东风悦享Sharing-Bus获得武汉地区首张无人巴士商业化试点牌照，市民刷“武汉通”即可乘车。8月，百度拿到武汉市第1000张自动驾驶测试牌照。

目前，武汉经开区开放测试道路超660公里，覆盖面积490平方公里。无人驾驶，在这里早已不是新鲜事了。

在通往“无人驾驶之城”的路上，武汉经开区一路加速度。武汉经开区广袤的版图上诞生了国内第六个、中部首个国家级智能网联汽车测试示范区，这为汽车更“聪明”、车谷更“智慧”提供了随心所欲的发展空间。

在这片智慧的沃土上，一个又一个汽车“黑科技”，如同武汉经开区管委会的大楼“春笋”一样，破土而出，拔节生长。这里，也成了全国智能驾驶测试赛走出北京的第一站。

11月24-26日，以“智领新生态 共创新未来”为主题的2023全国智能驾驶测试赛（总决赛）在武汉经开区举办，来自全国各地的374支队伍、近50个车型会师中国光谷，上演了自动驾驶和智能网联等技术的终极对决。

2023全国智能驾驶测试赛比赛地点之所以落地武汉，原因显而易见。位于武汉经开区的智能网联汽车测试场，是世界唯一的F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场项目，也是唯一将极端天气测试仓与AR（增强现实技术）结合的封闭测试场，可以满足世界最高等级自动驾驶汽车的测试。

此次大赛评选出了在自动泊车、人机语音交互等智能驾驶项目中“最聪明的车”。来自车谷的车企表现亮眼：多个品牌的多款车型一举斩获年度智能驾驶创新奖、自动紧急制动专项赛优胜奖、自适应巡航专项赛优胜奖、竞速性能优胜奖等奖项。

如今，在武汉经开区各类新兴产业的带动下，一批批高素质青年人才快速流入车谷，近70万常住人口在这片热土上深耕，让车谷充满了活力与动力。

坐落在这里的武汉体育中心，正是这些年轻人的热血战场，是武汉当之无愧的主场王。2017年，CTCC中国房车锦标赛第七站排位赛及首回合决赛在这里举行，这是国家级房车赛事首次在武汉举行，这项国家级赛事一举引爆了江城车迷心中的赛车梦。

随后的几年，武汉经开区包揽了一系列大大小小的汽车赛事：2019赛季CTCC中国汽车场地职业联赛在这里精彩收官；国内级别最高的汽车赛事中国汽车摩托车运动大会在这里举办；CDC中国汽车飘移锦标赛在这里落幕……

加速、漂移、转弯、冲刺……汽车引擎的轰鸣声始终响彻在中国车谷的上空。就在上周六（11月25日），东风本田极限狂飙体验营武汉站活动在武汉智能网联汽车测试场开启。活动设置了赛道挑战环节和互动体验环节，以嘉年华的活动形式全面展示了由全新一代思域TYPE R领衔的思域家族全系车型，并提供了专业赛道挑战、金卡纳、卡丁车、模拟赛车等环节供现场深度互动。

在赛道挑战环节中，车友们通过驾驶第十一代思域、第十一代思域e：HEV以及全新一代思域TYPE R等东风本田车型，尽情体验了一把“速度与激情”，在专业赛道中感受极致的驾驶乐趣和中国车谷的竞赛魅力。

在产业和赛事的结合之间，武汉经开区交相辉映出一座青春活力的城、一座产城融合的谷。

古老、智慧、活力、青春、创新……描述武汉经开区的词语有太多太多，它可能不像汉口身处闹市，也不如武昌的科教优势，但刚过而立之年的中国车谷，和光谷、网谷、星谷一样，像一块块散落在武汉各地的拼图，拼凑出大武汉最美好的未来。