今年，是习近平总书记对“四好农村路”工作首次作出重要指示批示十周年。十年来，我县以一张蓝图绘到底的决心，统筹兼顾、协同联动，聚力推进，全力“建好、管好、护好、运营好”农村公路，全县农村公路事业取得历史性成就。
最近，骑行爱好者程浩利用周末到绿杨乡梅朴线重游“铁三”赛道时，对沿途的美景发出由衷感叹。
骑行爱好者 程浩：沿途的风景非常美丽，山峰林立，骑行一路风非常凉快，让人感觉到非常舒服。
从过去崎岖不平的窄弯路，到“最美乡村振兴路”，梅朴线的华丽蝶变是我县高质量建设“四好农村路”的生动写照。
县农村公路事业发展中心副主任 邱峰：我们按照“高标建设、适度超前”的理念，精准绘制了“三环八射七十二路”网络图，建设人民群众期盼的农村公路，推动农村公路建设向村组农户、工业园区、产业基地、旅游景点延伸，把路修到群众家门口、百姓的心坎上。
高品质柏油双车道的梅朴线，与范查、丁土线串成绿杨乡北部山区、库区内循环，产旅融合发展，带动了村民就业，帮助了群众致富。
绿杨乡乡党委副书记 乡长 孙绪雄：沿线安防、绿化、景观、驿站等设施一应俱全，全线贯通乱石河禾雀花谷、梓木山3A旅游度假区和望江山庄等景点7处，建成桑葚、黄金刺梨、苹果桃及绿茶、油茶等产业园11座，丰富的文旅和产业资源，吸引300余名村民就业，平均年工资近3万元，沿线7个村集体经济收入年增加10万元，
一花独放不是春，万紫千红春满园。如今的浠水，从绿杨崇山峻岭，到散花江畔湖岸，从白莲长河飞瀑，到策湖湿地公园，一条条如梅朴线标准的高品质“四好农村路”，在蜿蜒曲折中诉说着因路而兴、因路而美、因路而富的动人故事，阡陌纵横里书写着浠水交通人为民富民的深切情怀。
县农村公路事业发展中心党总支委员 办公室主任 毛志雄：2018年以来，我们浠水县成功创建了四好农村路全省全国示范县，白莲镇、蔡河镇、绿杨乡相继获评四好农村路省级示范乡镇，洗桃线被表彰命名为“全省最具人气农村路”。
村路有路长，管理有保障。芦张线全长22.5公里，连接清泉、丁司垱、县经济开发区三个乡镇（区），原来由于管养责任不全，一度出现缺养，甚至失养。为解决这一问题，县交通运输局全面建立实施“路长制”，形成“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的三级管理责任网络，并推广应用路长 APP，实时跟踪反馈养管路况信息，应急处置突发情况，推动全线路域环境较大改观。
县农村公路事业发展中心党总支委员 王强：我们以芦河港小流域治理为契机，加强芦张公路沿线环境整治，联合镇村协力推进“清、扫、码、除”行动，消除公路沿线脏、乱、差现象，因地制宜安装高栏杆、建设微景观，绿化美化，提升品味。通过共管共治，共同缔造农村公路美好环境。
“四好农村路”修的是路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心。十年来，县交通运输局按照“县道县管、乡村道乡村管”原则，在“专门机构+专业公司”养护模式的基础上，开发农村公路公益性岗位，拓宽就业渠道，带动群众就地就近就业。
县农村公路事业发展中心党总支副书记 李五艳：十年间，全县通过以工代赈实施项目，为农村公路管护领域提供就业岗位近1万个，其中脱贫户5000余个。
“四好农村路”让老百姓感受到民生的温度。日前，白莲镇樟树村二组68岁的郭婆婆，去团陂镇女儿家看外孙时，对坐上新能源公交车感到十分高兴。
白莲镇樟树村二组村民 黄李春：现在坐这个公交车蛮好的，又不晕，还要便宜5块钱，坐在车上挺舒服的，很宽敞，又凉快。
县道路运输和物流事业发展中心副主任 张德明：依托“四好农村路”，打造全县13个乡镇“四统一”标准物流综合服务站，建成“一固五有”村级物流服务点623个。拓展乡村旅游直通车等个性化客运服务，开通团陂、兰溪、丁司垱及麻桥、闫河城乡公交线路5条，投入新能源农村客运车辆52台，“村村通”客车148台，计划年底新增开通城乡公交乡镇3个。
砥砺前行，实干为先。十年来，我县共计投入资金16.8亿元，新建农村公路2300公里，全县农村公路总里程达到了4200公里，649个建制村全部通硬化（柏油）路，群众出行难、出行慢、出行堵的问题得到根本性解决，四通八达的路网奏响了乡村振兴最强音。
县交通运输局副局长 汤晶：持续开展养护提质三年攻坚行动，提升农村公路安全设施精细化水平；压实农村公路“路长制”工作责任，提升农村公路治理能力；加快推进城乡公交一体化改革，提升道路运输服务水平，推动农村客货邮融合发展；深入推进充换电基础设施补短板工作，进一步畅通群众出行、货运物流、寄递服务“最后一公里”；加大以工代赈项目实施，帮助农民争取更多农村公路管护公益性岗位，促进农民群众就近就业、就地增收。